Hvernig á að laga hliðarlokaleka Skref fyrir skref leiðbeiningar fyrir iðnaðarviðhaldsverkfræðinga

Heill leiðbeiningar um viðgerðir á hliðarlokaleka: Frá rótargreiningu til uppfærslu innsigli

Hliðarlokar eru meðal algengustu einangrunarlokanna. Samkvæmt API 600 verður nýr hliðarventill að ná ekki sýnilegum leka við verksmiðjuprófun. Hins vegar sýna gögn um notkun á vettvangi að um það bil 18% hliðarloka mynda mismikinn leka eftir tveggja ára notkun.

 

Þessi grein, sem byggir á uppnámi og viðgerðaupplifun á steypujárni, steypu stáli og ryðfríu stáli hliðarlokum, útskýrir kerfisbundið hvernig á að gera við leka hliðarloka, með áherslu á þrjá dæmigerða bilunarhama.

 

Skref 1: Finndu tegund leka - pakkningarleki, sætisleki eða leki á vélarhlífinni

Ytri lekapunktar á hliðarloka fylgja skýru mynstri. Pökkunarkirtillinn í kringum stilkinn inniheldur venjulega 4–6 lög af grafít- eða PTFE-pökkun, sem hvert um sig þarfnast þjöppunarhlutfalls á milli 25% og 35%. Þegar lokinn fer yfir 2.000 notkunarlotur (prófaður samkvæmt ISO 5208) getur slit á pakkningum valdið því að miðill seytlar frá stilknum.

 

Í slíkum tilvikum,hliðarloka stöng pakkning leka viðgerðer krafist - með því að herða aftur eða skipta um umbúðir til að koma í veg fyrir lekann. Að snerta stofnrótina með fingri; ef það finnst rakt eða sýnir hvíta kristalla (gufuþjónustu) eða olíubletti, bendir það til leka á pakkningunni.

 

Önnur atburðarás er niðurstreymisþrýstingur eða flæði þegar lokinn er að fullu lokaður - það er innri leki, venjulega tengdur skemmdum á þéttingaryfirborði. Að greinaleka á hliðarventilsæti veldurkrefst þess að athuga hörku og yfirborðsgæði skífunnar og þéttiflata sætisins.

 

Samkvæmt ASTM A182 ætti Stellite harðklæðningin á fölsuðum ventlasæti að hafa hörku 40–45 HRC, en þéttiflaturinn á skífunni er venjulega 2–3 HRC lægri til að tryggja samræmi við lappirnar. Þegar þéttiflöturinn hefur rispur breiðari en 0,5 mm eða holur dýpri en 0,2 mm mun innri leki fara yfir ANSI/FCI 70‑2 staðlaða flokk IV kröfur (hámarks leyfilegur leki 0,01 tommur/mín á hverja tommu af nafnrörstærð).

 

Sjaldgæfari en hættulegur leki á sér stað við samskeyti yfirbyggingar og vélarhlífar. Ef lokinn gengur í gegnum meira en 50 varmalotur sem fara yfir 150 gráður mun endurheimtarhlutfall þjöppunar á spíralvinni þéttingunni eða sveigjanlegu grafítsamsettu þéttingunni lækka úr upphaflegu 35% niður í 15%, sem leiðir til taps á forhleðslu bolta.

 

Þetta krefstSkipt um þéttingu á hliðarlokahlíf– þ.e. að skipta um þéttingu á vélarhlífinni og herða að tilteknu togi. Augljós ytri leki við flansinn er dæmigert merki um þetta vandamál.

 

Skref 2: Öryggisundirbúningur fyrir allar tilraunir á netinu

Áður en reynt er að gera við leka á hliðarlokum verður að staðfesta leiðsluþrýsting, miðlungsgerð og hitastig. Fyrir dæmigerðan Class 150 hliðarventil er hámarks vinnuþrýstingur 1,9 MPa (275 psi) við 38 gráður. Ef miðillinn er gufa og yfirborðshiti fer yfir 60 gráður þarf einangraða hanska. Aldrei skal herða á netinu þegar ventillinn verður fyrir meira en 20% yfir nafnþrýstingsflokki hans.

 

Skref 3: Viðgerðaraðferð við pakkningaleka

Fyrirhliðarloka stöng pakkning leka viðgerð, beinasta viðgerðaraðferðin á netinu er að herða pakkningarkirtilinn aftur. Upphaflega forspennuátakið fyrir stöngulhnetuna getur átt við gögn framleiðanda: fyrir DN50 (2-tommu) hliðarloka er staðlað tog fyrir M10 kirtilbolta 20–25 N·m. Eftir losun skal auka togið smám saman í 3 N·m þrepum, snúa stilknum handvirkt 2–3 snúninga í hvert skipti og athuga hvort lekinn hættir.

 

Ef leki heldur áfram eftir að hafa verið hert, hefur pakkningin náð endingartíma sínum og þarf að skipta um hana að fullu. Þegar skipt er um er mælt með stækkuðum grafítpökkunarhringjum. Skiptu hverjum hring um 120 gráður og náðu 1,1–1,3 g/cm³ þjöppuðum þéttleika. Rannsókn íValve World(2021) gefur til kynna að eftir að hafa skipt um pökkun á réttan hátt eykst núningur hliðarloka aðeins um 8%–12% á meðan lekahraðinn fer niður fyrir 0,001 mg/s·m (uppfyllir kröfur ISO 15848-1 Class B).

 

Skref 4: Viðgerðarlausn við sætisleka

Ef skemmdir á þéttingarfletinum eru staðfestar meðal þeirraleka á hliðarventilsæti veldur, og hægt er að taka lokann án nettengingar til viðhalds, mælt er með því að lappa. Taktu fyrst lokann í sundur og skoðaðu grófleika yfirborðs disks og þéttiflata sætis – nýir hlutar ættu að ná Ra Minna en eða jafnt og 0,4 μm. Með handvirkri slípun með 300 möskva tígulslípi má endurheimta grófleikann í Ra 0,8 μm, en þá getur þéttingarárangur náð núllbóluleka (samkvæmt GB/T 13927 vökvaprófun).

 

Fyrir rispur sem eru ekki breiðari en 0,8 mm, ætti laptíminn að vera 20–40 mínútur á hverri fleti, skipt er um lappapasta á 5 mínútna fresti. Ef klóradýpt fer yfir 0,3 mm skal fyrst framkvæma viðgerðarsuðu (notaðu fyllimálm sem passar við grunnefnið, forhitun í 250 gráður) áður en suðu. Eftir vel heppnaða viðgerð ætti breidd þéttiflatar sætis að vera á bilinu 3–6 mm (fer eftir nafnstærð ventilsins).

 

Skref 5: Togforskrift til að skipta um þéttingu á vélarhlífinni

HvenærSkipt um þéttingu á hliðarlokahlífer staðfest verður að losa um holþrýsting áður en boltar vélarhlífarinnar eru fjarlægðir. Þegar þú setur upp nýja þéttingu skaltu herða boltana í krossmynstri í þremur skrefum: fyrsta skrefið í 30% af lokatogi, annað skref í 70% og þriðja skrefið í fullt tog. Fyrir Class 300 hliðarventil með átta M20 boltum er lokatogið 180–200 N·m (álag á þéttingu um 60 MPa).

 

Haltu í 10 mínútur eftir að hafa verið hert, athugaðu síðan hvern bolta aftur við lokatog. Samkvæmt ASME PCC-1 leiðbeiningum heldur þessi aðferð frávik þéttingarþjöppunar innan ±0,05 mm, sem tryggir langtímaþéttingu.

 

Algengar ranghugmyndir og sannprófun gagna

 

Margir viðhaldsstarfsmenn reyna að herða pakkninguna á meðan hliðarventillinn er ekki að fullu lokaður. Þetta veldur ójöfnu sliti á stilkyfirborðinu.

Rétt röð er: Lokaðu fyrst lokanum að fullu (snúið til að loka, síðan aftur 1/8 snúning), framkvæmið síðan pökkunarviðgerðir. Ennfremur ætti lekaprófun á sæti að fylgja API 598: fyrir lokar DN Minna en eða jafnt og 50, ætti vökvaprófunartíminn að vera ekki minni en 15 sekúndur og gasprófið ekki minna en 5 sekúndur.

 

Skráning á lekahraða í upphafi og eftir viðgerð hjálpar til við að meta kostnaðarhagkvæmni – gögn sýna að árangursrík pökkunarviðgerð á netinu kostar aðeins 12%–18% af nýjum loka og endingartími viðgerða getur náð yfir 70% af nýjum loka (að því gefnu að pakkningin sé rétt valin).

 

Samantekt

Til að gera við leka á hliðarloka þarf nákvæma auðkenningu á bilunarham: ytri leki við stöngina er að mestu leyti pökkunarvandamál, innri leki þegar hann er lokaður er að mestu leyti að þétta yfirborðsskemmdir á sætinu og leki milli yfirbyggingar og vélarhlífar bendir til bilunar í þéttingu. Með því að ná tökum á þremur viðgerðaraðferðum – herða pakkningu, þéttingu yfirborðs og skipta um þéttingar – þar á meðal togbreytur, skurðarstærð og þjöppunarhlutfall – getur viðhaldsstarfsfólk endurheimt lokann í næstum upprunalegu verksmiðjuframmistöðu.