Hvernig virkar samhliða rennihliðarventill? Vinna & Hönnun

Vinnureglur og tæknilegar upplýsingar um samhliða rennihliðarventil

Samhliða rennihliðarventillinn er mikilvægur búnaður í iðnaðarpípukerfum til að skera af eða tengja efni, sérstaklega hentugur fyrir háan-hita, háan-þrýstingsgufu, fóðurvatn og ekki-ætandi gas. Ólíkt hefðbundnum fleyghliðslokum byggir það á tveimur samhliða hliðarskífum til að ná þéttingu. Skilningur á vinnubúnaði þess auðveldar rétt val og viðhald.

Innri uppbygging og kjarnahlutir
Dæmigerður samhliða rennihliðarventill samanstendur af yfirbyggingu, vélarhlíf, tveimur samhliða hliðarskífum, sætishringum, stilk, pakkakirtli og handhjóli eða stýribúnaði. Á milli hliðardiskanna tveggja eru gormar eða þrýstijafnvægisbúnaður settur upp til að viðhalda fyrstu snertingu við sætishringina á báðum hliðum. Sæthringirnir eru venjulega harðir með kóbalt-blendi (td Stellite 6), sem ná hörku upp á HRC 38-45, sem getur staðist endurtekinn núning og veðrun við háan hita.

Skref-fyrir-aðgerðagreining

✔️ Lokað staða
Þegar handhjólinu er snúið réttsælis, knýr stilkurhnetan stilkinn niður og lækkar hliðarsamstæðuna lóðrétt niður í botn flæðisbrautarinnar. Á þessum tímapunkti fer andstreymis miðlungsþrýstingurinn inn í holrúmið á milli hliðarskífanna tveggja, og ýtir hverri hliðarskífu sem er samhliða að viðkomandi sætishring. Þessi „þrýstings-aðstoðuðu sjálf-þéttingaráhrif auka snertiálagið á milli hliða og sæta þegar meðalþrýstingurinn hækkar. Mældur þéttingarsnertiþrýstingur getur náð 35-50 MPa, sem tryggir núllleka (uppfyllir API 598 staðalinn, enginn sýnilegur leki við 1,1 sinnum þrýsting).

✔️Opnunarferli
Snúið handhjólinu rangsælis lyftir stönginni og hliðarsamstæðunni. Meðan á fyrstu millímetrunum af lyftu stendur haldast hliðarskífurnar tvær í snertingu við sætin, sem skapar „afhleðslu“aðgerð-þrýstingurinn í hliðarholinu losnar fljótt og þéttingarkrafturinn hverfur. Þegar lyfting heldur áfram hækkar öll hliðarsamstæðan og opnar flæðisleiðina að fullu. Þegar það er alveg opið er flæðisleiðin bein hringlaga gangur með flæðisviðnámsstuðul aðeins 0,02–0,04, mun lægri en hnattloka.

✔️Eiginleikar opnunar/lokunar
Vegna þess að hliðstæðanrennihliðarventillframleiðir mikinn þéttingarkraft aðeins á lokastigi lokunar og upphafsstigi opnunar, rekstrartog hans er slétt og tiltölulega lágt. Til dæmis, NPS 6, Class 600 loki hefur hámarks rekstrartog sem er um 350 N·m, en fleyghliðsventill með sömu forskrift getur farið yfir 500 N·m. Þetta gerir það hentugra fyrir tíða notkun eða rafmagnsdrif.

Helstu tæknilegar breytur og kostir

• Þrýstimatssvið: Class 150 til Class 4500
• Borstærðarsvið: NPS 2 ~ NPS 48
• Gildandi hitastig: -29 gráður ~ 610 gráður (fer eftir líkamsefni, td WCB, WC6, WC9)
• Lekahraði: Minna en eða jafnt og 5×10⁻⁵ mm³/s fyrir málm-til-málmþéttingu (helíummassagreiningarpróf)

Í samanburði við fleyghliðsloka, erusamhliða rennihliðarventillupplifir ekki „jamming“ vegna hitauppstreymis-fleyghönnunin getur festst vegna hitauppstreymis við háan hita, sem gerir það erfitt að opna hana. Aftur á móti hreyfast samhliða hliðarskífurnar sjálfstætt og forðast þessa áhættu. Þess vegna, í krefjandi forritum eins og aðalgufueinangrun í virkjunum og framhjáveituvatnslínum ketils, er samhliða rennihliðarloki alþjóðlega valið (viðmiðunarstaðlar ASME B16.34 og API 600).

Niðurstaða
📝Samhliða rennihliðsventillinn, með snjöllri hönnun samhliða hliða og miðlungs-þrýstings-aðstoðaðrar þéttingar, nær tvíátta núllleka við háan mismunaþrýsting, en viðheldur lágu togi og -flogeiginleikum. Fyrir áreiðanlega-langtíma einangrun í gufu- eða háþrýstivökvakerfum er það án efa sannað lausn.